机长心脏病发作副驾驶不敢操作飞机最后导致118人遇难，纪录片

一九七二年六月十八日 伦敦 希思罗机场 英国欧洲航空五四八号班机 正在呼叫空管请求启动引擎 机组在做着起飞前最后的准备 他们在下午将飞往布鲁塞尔 由于今天天气有点差 飞行会有些颠簸 机长斯坦利.基 原本要休假 但最后还是被公司叫来上班 基是一名前英国皇家空军飞行员 也是航空公司最有经验的机长之一 他对飞机十分了解 经验也非常丰富 112名乘客大多都是慕名选择了快捷的英欧航空 乘五四八号班次前往布鲁塞尔 此次班机采用的是三叉戟客机 三叉戟的喷射引擎可以将旅途缩短到45分钟 三叉戟客机对比当时的螺旋桨和涡轮螺旋桨飞机来说无疑快很多 可以不受天气影响 同时又能大幅缩短前往欧洲各地所需的时间 因此也能为航空公司带来极大的收益 驾驶这架飞机需要三名飞行员 他们操控飞机的下垂缝翼伸出 杰里米基斯利担任副驾驶 他将襟翼调制到了20度 西蒙 泰斯特则负责监控仪表数据 机组启动一号引擎 这是一款非常广泛使用的飞机 因为它的性能非常好 ……