1992年6月6日 在巴拿马 托库门国际机场 巴拿马航空201号班机起飞前往不远处的哥伦比亚 卡利 机长拉斐尔-西奥是巴拿马航空最有经验的飞行员 今天他负责监视仪表 副驾驶切萨雷奥-特哈负责驾驶这架飞机 机上有40名乘客 大部分都是前往哥伦比亚的返程公务旅客 航班的飞行时间预计是一小时 201号班机的前方出现了暴风 飞行员要找另外一条航线来避开恶劣天气 很快空管员批准了新航线 根据新航线 这架737要往东绕过风暴 接着回到南边前往卡利 机长通知空管 飞机到达了巡航高度2500英尺 过了几分钟 飞机就从雷达上消失了 雷达最后侦测到的地方是在达连雨林上空 当地居民在当晚看到了从天上掉下来一个大火球 第二天救援人员前往坠机地点 可是机上的47人已经全数罹难 其中包括40名乘客以及7名机组人员 最后事故交给美国国家运输安全委员会调查 他们发现其中一具姿态指示器因长年使用而短路, 故回馈时时有失效。 这一故障导致机师误判情势……