成都地铁13号线的施工场地狭小问题再次成为焦点,6月21日,该线路小南街站施工基坑外发生了路面塌陷事故,所幸未造成人员伤亡。这一事件不仅引起了公众对施工安全的关注,也让人重新审视成都地铁此前关于施工环境的描述。据报道,事故发生时,两根自来水管自然爆裂,导致约12米的路面塌陷。成都轨道建设管理有限公司迅速做出反应,关停了自来水管,封闭了受影响道路,确保了现场安全。尽管此次事故未对轨道交通建设及运营造成直接影响,但它暴露了施工过程中可能存在的安全隐患。回顾成都地铁的官方发布,2020年12月30日的推文中提到13号线施工场地的狭小,以及施工环境的复杂性。2021年5月11日的更新中,成都地铁再次强调了13号线一期工程施工环境的复杂性,特别是文翁石室站、小南街站和九眼桥站的关键节点施工难度。成都地铁13号线一期工程作为市域快线网的重要组成部分,全长约29.07公里,共设21座车站,全部为地下线。