中铁广州局承建的广湛高铁 站前三标全部为桥梁结构,标段设有斜拉桥、系杆拱桥、钢混钢构桥、转体连续梁桥、预制简支箱梁等,桥梁种类多、结构复杂,有“桥梁博物馆”之称;其中350m主跨的无砟轨道跨 东平水道斜拉桥和2×200m主跨的无砟轨道跨西江钢混连续钢构桥均为同类型桥梁 世界第一。