1月21日上午9点,世界最大跨度时速350公里高速铁路无砟轨道钢混混合梁斜拉桥——广湛高铁佛山特大桥首片钢梁吊装顺利完成,标志着大桥钢梁架设全面展开,正式进入主桥钢梁架设的关键阶段。此次吊装有来自全国桥梁、结构、土木、岩石等方面6位院士和2名设计勘察大师及国内重点桥梁设计、建设单位、重点高校等领域近百名专家进行了现场观摩。 由中铁广州局集团承建的广州至湛江段3标–广湛高铁佛山特大桥,位于佛山市南海区、三水区和高明区境内,全长15.652公里。线路起自跨东平水道斜拉桥桥头,上跨东平水道、省道S113、省道S269、广珠铁路、沈海高速公路和西江,终至标段终点佛山特大桥桥尾。