山路视频的第22期,这期带来两个变化,不再是我一个人独舞,而是随机性出现朋友一起来玩,同时也是第一次带来高底盘车过来玩。其实我之前用过一年的凡尔赛C5 X,这类跨界车,保留了高底盘车的通过性,又通过现代化的平台,把重心降到比较接近轿车的水平。我是在用车的过程中越来越喜欢这类跨界车,它运动性更接近轿车而非SUV,长途驾驶中,也可以以一个非常轿车坐姿开完全程。那么408X 作为标致的首款跨界车,在山路给我的感觉是非常有信心有灵活韧劲儿的,底盘的性能还是比轮胎的性能要更好,不是推到极限轮胎性能也绝对够