这就是前驱的3系？标致508L山路硬核试驾！

标致508L已经上市两年了，销量还是它的痛点，508L目前好像已经快到1000了，只是中国B级销量上限太高。 这台车是为在意质感又想要操控的人准备，从某种角度上说，前驱车里面很难有比508L的驾乘质感运动感还好的车，508L的灵动和矫健也是S60比不了的，面市8年之久日系运动家轿马6早已掉队，这个窗口期其实是508L最好的窗口期，前驱车运动型家轿，它相对于欧版508仅仅在轴距做了6cm的增加，而且我也开了欧版的508，两台车驾驶的差异其实很小，主要差别体现在轮胎选型，如果508L选用海外同款PS4轮胎，那508L下盘的轻盈感会更好，低速路感没那么密，大家关心神龙是否本土调校，我不负责的说，只感受到弹簧加了点行程增加了一些，避震器阻尼和衬套刚度完全一样的，同时我也十分建议身边所有的508L车主下次换轮胎的时候直接换四条PS4上车，整车舒适操控感更上一个层次！