特斯拉下半年业绩就拉了,在今年7月的时候,特斯拉全球未交付订单还有47万辆,到如今仅剩下了16万辆。单论中国就更惨了,7月的时候还有17万辆在手订单,目前仅剩下了5879辆未交付。而由于特斯拉独特的直营模式和零库存管理,缺乏4S为其承担库存压力。这种情况下,再看着光上海工厂就高达100万辆的年产能,明年特斯拉注定全球产能过剩,所以当下只能让上海工厂年底先停产一周,美其名曰产线维护。 最后马斯克自己也大意了,年中收购推特时,市场上美元泛滥而且便宜,马斯克心想我2000多亿美元的身家,买个400多亿的推特问题不大,所以他自信的抵押2.7亿股特斯拉股票融资,购买了推特。后面的故事大家都知道了,马斯克好像忘掉了特斯拉,全身心投入到了推特中,碰上美元加息,借贷成本急剧飙升(马斯克借钱利息大部分属于浮动利率),马斯克只能减持股票补充保证金,这也加剧了特斯拉股价下跌趋势。 估计明年大概率要再次走上大降价换销量之路了。等等党永不亏!