那么我们的高性能运输机为啥在一定高度以后要采用“等马赫数”来爬升和巡航呢?在高空高亚音速甚至超音速飞行中,空气的可压缩性对机翼的空气动力学特性影响变得不可忽略,飞机的表速已经不能准确反映空气动力。而马赫数可以表征流体的可压缩性。