以游客的视角认识洋山港 虽为全球大港 但与世界强港标准还有差距

曾经看过很多大咖拍的洋山港纪录片，里面那全自动的集装箱码头和最尖端的控制系统早已成了我们提及洋山港所避不开的话题。如今，这个仿佛像孙悟空一样从石头中蹦出的洋山港，已经超过了美国所有港口的吞吐量之和，并可以与靠马六甲海峡来卡要过路费的“超级港口”新加坡港比肩。据统计，上海洋山深水港2021上半年的集装箱吞吐量已达到1115.5万箱，全年有望超过2300万标准集装箱，而新加坡港去年全年的吞吐量为3660万标箱，两者之间的差距已然不是很明显。更别说洋山港只是上海港港链的一环，与之相同规模的还有一处位于浦东北岸的外高桥港区，两港有着不同的分工，洋山港主要是对欧美的集装箱航线，外高桥主要是东南亚航线、其他货种航线以及长江流域的内河航线。由于洋山港的可扩展能力强，未来外高桥将会分出更多的业务给洋山港，洋山港这一港的吞吐量有望在数年之后坐上全球港口史上的头把交椅。