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宝成铁路列车在江油山区运行,通慢速通过斑竹园车站
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2021-05-20发布
宝成铁路合辑
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12:56
宝成铁路列车进入广元管辖范围内,通过昭化车站,没有办客
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14:18
宝成铁路列车经过四川省第二大货运编组站,抵达广元客运枢纽站
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10:34
宝成铁路列车逐渐离开山区行驶,运行在竹园坝-沙溪坝之间
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10:29
播放中
宝成铁路列车在江油山区运行,通慢速通过斑竹园车站
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11:19
宝成铁路列车运行在江油境内,四周大山有一夫当关,万夫莫开之势
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12:03
宝成铁路6064次绿皮车继续穿越隧道,从四川广元进入陕西汉中境内
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10:00
即使是在机器科技发达的今天,在大山里面修铁路也不是件容易的事
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10:49
宝成铁路继续沿着嘉陵江一路行驶,中途停靠朝天南与军师庙车站
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11:07
初夏的宝成铁路太美啦,列车伴随着巴山蜀水一路向北开往陕西
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13:22
宝成铁路在广元区段完全进入了山区,铁路四周都是高高耸立的大山
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05:34
宝成铁路是我国第一条电气化铁路,目前仅成都至阳平关是双线运行
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07:46
为什么上秦岭的货车必须在列车尾部加挂两台和谐电大功率机车
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12:03
铁路客运中等级最低的绿皮车,为了等特快列车延误将近半个小时
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11:11
山一程,水一程,数次跨越嘉陵江之后宝成铁路绿皮车到达徽县车站
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14:40
进入秦岭腹地的绿皮车,只有数不清的S型小曲线大弯道陪伴
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19:35
在6千米的直线距离内迂回盘绕27千米,铁道兵是如何创造的奇迹
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09:43
宝成铁路的隧道几十米就一个,通往天府之国的路就这么难吗
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09:02
沿嘉陵江行驶的天府之路,由南往北通过阳平关开始变成单线铁路
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09:46
漫游宝成铁路,双线区段有效的加大了宝成铁路的运输能力和效益
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05:48
建设极其困难的宝成铁路,是陕西通往四川的第一条铁路
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01:39
宝成铁路韶山电力机车与和谐电力机车推挽离开宝鸡站,上秦岭
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03:08
陕西宝鸡市西关立交桥,陇海铁路和宝成铁路交错而行,非常繁忙
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