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大飙车
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技术型“降本增效”,真不是一般人能学得来
原创
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2021-03-12发布
相比Model 3来说,Model Y确实有降低成本的地方,但更多的是技术层面,比如车尾的“一体铸轧技术”。通过改进技术,提高生产效率,这才是真正的降本增效,值得鼓励。
大飙车拆解测试
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虽然变厚了,但特斯拉也开始玩“应试”
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技术型“降本增效”,真不是一般人能学得来
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玩得有点儿嗨,后排钢板竟然都不要了
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这价位防撞梁引擎盖都是铝合金,上哪儿说理去
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车企减配被逼无奈?没有一个人是无辜的
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