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大飙车
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真不是GL8有多好,完全是同行衬托
原创
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2021-05-01发布
凭借当年“陆地商务舱”的豪华定位,国产、低价、大空间的自身优势,以及中国消费者并不成熟的消费认知,将对手一个接着一个的“干掉”,一举成为国内MPV市场的真正“一哥”。不是自身有多强,而是全凭同行衬托。
大飙车拆解测试
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号称豪华商务舱,原来底盘就这样
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真不是GL8有多好,完全是同行衬托
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防撞梁全面变差,还不如同门小兄弟
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换装五连杆,减配成风的今天它居然升级了
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20:28
降价毁品牌,自家打自家,咋整?
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24:20
铝合金防撞梁,怎么说没就没了?
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17:19
这个级别如此规整的底盘,已经不太多见了
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21:09
三缸没市场,但总有人不信邪
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漏油生锈、铝合金消失,也许到了“收获”的季节
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16:33
打响第一枪之后,后面就可以收获了
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越做越好,防撞梁全面超越同门大哥
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19:38
咦?这奥迪原来的铝合金,咋都变钢了
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16:07
这是奥迪得意的声音,让大众来得更彻底些吧
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18:24
如果不是车头的“四个圈”,还真以为拆了一辆高尔夫
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这价位防撞梁引擎盖都是铝合金,上哪儿说理去
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15:21
铝合金悬架老款车还有,新车已经拜拜了
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15:11
车企减配被逼无奈?没有一个人是无辜的
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17:07
花钱越多螺栓越多,老师“开课了”,请大家做好笔记
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14:34
虽然都是“没区别”,不过花钱多还是有好处
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不进步就退步,哪怕顶着个“高级”的大众标
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铝合金防撞梁越来越薄 但全车蒙皮却坚持用“全钢”
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15:52
如果已经看好别的车,就别进奔驰店了……怕你把持不住
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12:58
新英朗的底盘到底是不是凯越,“亲妈”究竟是谁?
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10:58
科鲁泽:该夸还得夸,铝合金防撞梁不是谁都舍得用
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科鲁泽:这辆“换壳”英朗,结果比英朗还便宜
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17:54
亚洲狮:虽然名字像亚洲龙,但还是个“大号”卡罗拉
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13:35
传祺M8:MPV的防撞梁行不行?拆开看这辆车就知道了
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14:50
传祺M8:这样的底盘,合资品牌可舍不得用
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17:18
传祺M8:买的就是性价比,这车还算物有所值
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