最大的中转库，各式各样的天龙让你眼花缭乱。

国内高端牵引车汕德卡，天龙旗舰，J7百花齐放

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舒适操控堪比轿车，颜值高，小伙每次都会忍不住多看几眼

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最大的中转库，各式各样的天龙让你眼花缭乱。

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车已谈好，合伙人临时改变主意，小伙说出其中缘由，结局都很满意

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运输不景气，唯有降低门槛去迎合市场，汕德卡不再是土豪的专属车

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不差钱的车主真多，J7汕德卡停车场随处可见，几年才能回本

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第一眼就被它惊艳到，好马配好鞍，更轻装的多才是它与众不同。

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60万公里的德国曼，每一个工艺螺丝依旧能让你为之惊叹

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国产重卡不好玩，纷纷转行开始玩进口车，到底谁才是公路之王？

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进口豪车面临尴尬，有钱看不上，没钱买不起，卡友：做梦都想开。

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安阳80后千里只为它，35万谈好后对方变卦，结局让人可惜。

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用了4个月的的日野，无情断掉货源，红布依旧在，可惜没人爱

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前轮标配碟刹，把卡友的行车安全做到了极致，老司机：油耗稍高。

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号称三百万公里不大修，24小时不停车服务，尊贵的德国曼血统

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看来只有进口沃尔沃，斯堪尼亚才能撼动我静音小王子的地位

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轻量化的时代让这些跑标载的日野无处生存，你知道它有多省油吗？

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快2年的汕德卡开37万，听完直摇头，这也太贵了，还是看看新的

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20多岁的年轻人开540马力汕德卡跑香格里拉，挥泪转手，一拍两散