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小派爱车普瑞维亚技术工作室
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烂完了的后桥胶 再次返工损失只能车主自己承担,因为副厂件。
原创
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2024-02-20发布
丰田大霸王普瑞维亚
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恢复一台老车最重要的是原厂配件和施工工艺 。
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烂完了的后桥胶 再次返工损失只能车主自己承担,因为副厂件。
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丰田大霸王的总结 配件用不对 车子只能废 技术不到位车子河里推
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大霸王40 雪花飘飘的油漆 资深车友你见过没有?
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专业人干不专业的活,大霸王专业人整备浪迪。
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03:49
汽车刹车管锈蚀 原厂不好买 小派来教你。
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油漆执行标准施工流程和工艺,才能保证漆面的使用年限。
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15年大霸王老车,外观新了不算新,心脏再升级才是完美。
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返工维修大霸王GSR50发动机,这样装配 建议别干修车了。
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千里江陵一日还 大霸王 老车如此担当
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整备老车的理念不一样,没有对错。我的要求是丝滑 顺畅 不坏。
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汽车补漆 你知道,多一分了解 多一份成就
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商务车电动门的设计 如果连这点都考虑不到,这个团队真该干掉了
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香港MCR30完工 ,得到车友的认可才是最宝贵的。
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返工大霸王3.5 老铁省的车子,漏油必须先知先觉处理。
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05:25
老车 ,偶发性故障 ,是最难排查的,修到头痛。
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普瑞维亚ACR50油漆完美改色 ,否则会大大贬值车价。
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19年老车22万公里,也算是老车大霸王中的精品吗?
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一个传感器导致一台发动机的报废
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让老车如新车般安心 是一个系统性工程。
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杭州站 精修江西老表40黑武士,钱全花在底盘刀刃。
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又一台大霸王发动机大修的案例,对冷却液的使用一定要严格要求。
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普瑞维亚变速箱渗油不是病,正常老化,系统性解决,简单。
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07:41
大霸王千里迢迢 重庆发广州整备 价值在哪里?
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04:28
一万多车 两万多修,大霸王车主都是咋想的?
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老车翻新的极致油漆改色 虽然很好 还待更好。
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05:21
丰田十五年老车整备 ,到底值不值得 ?
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翻新老车 ,系统工程,假货是汽车后市场重灾区。
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20万买20万改,我见过投入最大的大霸王3.5。
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老车整备 当时少花钱 后期多花钱,时间是检验配件的最高标准
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08:14
自己收的车,整备也不能含糊,白色40整备中,已售。
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