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小派爱车普瑞维亚技术工作室
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返工维修大霸王GSR50发动机,这样装配 建议别干修车了。
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2024-03-01发布
丰田大霸王普瑞维亚
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15年大霸王老车,外观新了不算新,心脏再升级才是完美。
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返工维修大霸王GSR50发动机,这样装配 建议别干修车了。
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千里江陵一日还 大霸王 老车如此担当
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整备老车的理念不一样,没有对错。我的要求是丝滑 顺畅 不坏。
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汽车补漆 你知道,多一分了解 多一份成就
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商务车电动门的设计 如果连这点都考虑不到,这个团队真该干掉了
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香港MCR30完工 ,得到车友的认可才是最宝贵的。
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返工大霸王3.5 老铁省的车子,漏油必须先知先觉处理。
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老车 ,偶发性故障 ,是最难排查的,修到头痛。
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普瑞维亚ACR50油漆完美改色 ,否则会大大贬值车价。
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06:56
19年老车22万公里,也算是老车大霸王中的精品吗?
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一个传感器导致一台发动机的报废
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让老车如新车般安心 是一个系统性工程。
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杭州站 精修江西老表40黑武士,钱全花在底盘刀刃。
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又一台大霸王发动机大修的案例,对冷却液的使用一定要严格要求。
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普瑞维亚变速箱渗油不是病,正常老化,系统性解决,简单。
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大霸王千里迢迢 重庆发广州整备 价值在哪里?
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一万多车 两万多修,大霸王车主都是咋想的?
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老车翻新的极致油漆改色 虽然很好 还待更好。
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丰田十五年老车整备 ,到底值不值得 ?
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翻新老车 ,系统工程,假货是汽车后市场重灾区。
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20万买20万改,我见过投入最大的大霸王3.5。
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老车整备 当时少花钱 后期多花钱,时间是检验配件的最高标准
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自己收的车,整备也不能含糊,白色40整备中,已售。
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03:43
汽车质量不是靠嘴夸,时间是验证好车的唯一标准。
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30配置40外观,这就是稀罕的中东版大霸王。
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40天窗漏水 拆卸发现新故障
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稀罕到专修人员第一次见,大霸王飞轮盘断裂。
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深度整备大霸王,20岁老车,值不值?
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拆掉发动机节温器的,肯定都是大聪明。
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中原地区港味大霸王,车友花足了功夫。
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