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手动挡爱好者关哥
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要减速了,为什么还要把转速拉那么高,因为转速高踩刹车不会脱档
原创
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2023-03-22发布
要减速了,为什么还要把转速拉那么高,因为转速高踩刹车不会脱档
手动挡市区路段驾驶
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手动挡太难了,油门都踩到5000转了,没挂进挡,旁边的车下了一跳
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播放中
要减速了,为什么还要把转速拉那么高,因为转速高踩刹车不会脱档
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04:45
我不是时刻都在用心开车,你觉得好可以参考,觉得不好就当看热闹
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03:58
发现好多车这样了,折叠的后视镜都没打开就上路,用什么观察后路
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05:30
在三线城市,还是两轮的电车方便,手动挡去一趟市中心真的很废脚
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05:40
检验你手动挡基本功是否扎实的最好方法,去车多车缓的路段开一轮
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01:47
开铃木的兄弟,路口起步多次熄火,起步要加点油,不然很容易熄火
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04:10
没有我们手动挡爱好者的拍摄,可能很少有人知道升降挡可以这么快
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路口起步要记住这些,不仅要看路,而且要懂得看车,看不到就要慢
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4公里的路程共换档30余次,手动挡好开是好开,就是换挡有点麻烦
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坚持两年多终于摊牌,我是因为穷才开手动挡的,却自我安慰说爱好
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十六公里的路程六个红绿灯,她让我二十分钟内送她到单位,可能吗
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都知道路口要减速通过,但确认路口安全后,很少人知道要快速通过
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要是你也能这样开手动挡,你应该也会喜欢上它
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镜头能拍到的东西,我们司机不一定能看得到,快速路中间站着个人
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如果手动挡统一称功夫挡,那会不会有更多人选择它呢
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1挡很重要,不单用来起步,还能用来脱离危险,不提倡车一动就2挡
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试镜第一人称视角,相机戴头上脑瓜疼,我两分钟都坚持不住
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04:00
手动挡居家开法,起步升挡不拉高转,速度衔接好,一样能比别人快
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从小坐在父亲的副驾上长大的,转眼27年了,如今主驾是我副驾是你
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降挡补油虽然难学,但学会了就好用,要想手动挡开得好一定要学会
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出租车的这一招回头望客,把该职业的灵敏嗅觉,表现得淋漓尽致
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07:16
08年的宝来,3年15万公里,我总共就换了这些配件,到底值不值?
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07:30
换了减震器后,上路试车体验,感觉这个钱花的还是值得的
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03:33
城区道路驾驶,附带脚下操作,让你看清楚老司机是如何开手动挡的
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只要不堵车,手动挡就是好车,运用惯性空挡滑行,很是方便
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04:33
手动挡开的休闲点,可以松完离合再加油,车速60我一般都用5挡了
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路上遇到这样的轩逸,我已经不考虑换挡平顺了,直接油门到底降挡
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降挡补油比较难的,就是3挡降2挡,2挡降1挡最难,但用的频率极少
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06:00
不是手动挡不好开,而是你没掌握好方法如何驾驭它
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07:06
手动挡慢慢开,其实比开得快更难,当然你都是慢慢松离合就另外说
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