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手动挡爱好者关哥
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我不是时刻都在用心开车,你觉得好可以参考,觉得不好就当看热闹
原创
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2023-03-30发布
开车只是为了能安全到达目的地,并非时时刻刻都在用心开车,有时候可能还在想着其他事,你觉得好可以参考,觉得不好就当看热闹
手动挡市区路段驾驶
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降档补油后踩油门可稳住车速或者加速,不踩油门可以挡位制动降速
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我不是时刻都在用心开车,你觉得好可以参考,觉得不好就当看热闹
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03:58
发现好多车这样了,折叠的后视镜都没打开就上路,用什么观察后路
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05:30
在三线城市,还是两轮的电车方便,手动挡去一趟市中心真的很废脚
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检验你手动挡基本功是否扎实的最好方法,去车多车缓的路段开一轮
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开铃木的兄弟,路口起步多次熄火,起步要加点油,不然很容易熄火
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04:10
没有我们手动挡爱好者的拍摄,可能很少有人知道升降挡可以这么快
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路口起步要记住这些,不仅要看路,而且要懂得看车,看不到就要慢
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4公里的路程共换档30余次,手动挡好开是好开,就是换挡有点麻烦
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坚持两年多终于摊牌,我是因为穷才开手动挡的,却自我安慰说爱好
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为什么老司机从来不担心,追尾和被追尾的问题,请结合前后镜头看
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十六公里的路程六个红绿灯,她让我二十分钟内送她到单位,可能吗
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无论大车还是小车,看到别人即将或者正在转弯时,要知道保持距离
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手动挡基础打好了,才能运用不同的技能,想把车开好就得练好基础
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一直说马路有三大妈,我不愿跟在他后面起步,绿灯一亮时我后悔了
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都知道路口要减速通过,但确认路口安全后,很少人知道要快速通过
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要是你也能这样开手动挡,你应该也会喜欢上它
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我之所以换长一点的档杆,是因为之前换挡时,总会碰到副驾的大腿
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镜头能拍到的东西,我们司机不一定能看得到,快速路中间站着个人
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如果手动挡统一称功夫挡,那会不会有更多人选择它呢
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老人过马路,我不敢去扶,因为不走斑马线,如果有什么问题说不清
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开车路上可能遇到粉丝了,还给我表演弹射起步,技术应该在我之上
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1挡很重要,不单用来起步,还能用来脱离危险,不提倡车一动就2挡
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04:38
开车常背,直行是爷,左拐是爹,右拐是儿,调头是孙,能让则让
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试镜第一人称视角,相机戴头上脑瓜疼,我两分钟都坚持不住
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08:05
几千块的08年手动宝来,虽然开着没面子,但也能遮风挡雨
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02:07
手动挡城区道路日常驾驶,第一人称视角
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手动挡居家开法,起步升挡不拉高转,速度衔接好,一样能比别人快
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04:46
从小坐在父亲的副驾上长大的,转眼27年了,如今主驾是我副驾是你
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这是公交车路线的问题,还是司机的问题?
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