TJWILL认为,DSV从签下维斯塔斯(Vestas)这样大客户时的春风得意,到被客户送上法庭、索赔数十亿美元的意兴萧索,其目前所处的窘境也给各大货运代理公司提了个醒,在当下全球疫情无法得到控制、运力混乱的情况下,是否应把追求巨额利润放在第一位?当大客户的生意变得异常艰难,中小客户被拒之门外,这种追求高利润的短视做法无异于竭泽而渔。还要当心螳螂捕蝉,黄雀在后。 正如Xeneta的首席执行官Patrik Berglund所说,“较大的货运代理仍然拥有在市场中重要性,并为客户提供较优的采购能力。但关键是:是什么阻止了承运人从更大的货运代理手中分一杯羹?如果市场保持高位,他们接下来为什么不这么做?”