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成昆铁路5619次列车从铁西开出,车窗外的风景真是让人流连忘返
原创
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2021-03-20发布
铁西站位于中国四川省凉山州,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的四等站,建于1970年。下普雄站,位于中国四川省凉山彝族自治州,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的四等站,建于1970年。
成昆铁路大纪行
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成昆铁路绿皮车从越西车站出发,通过成昆线第二长桥,第三高桥。
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成昆铁路5619次列车从铁西开出,车窗外的风景真是让人流连忘返
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成昆铁路两站直线距离只要8公里,但是为了爬上高坡却多走了9公里
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成昆铁路在乃托镇分为上中下三层,两次经过村庄,落差达到196米
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快速车从普雄到西昌只要3小时,而这趟火车跑了4个半小时才到西昌
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3条铁路在这里交会,20多台机车在车站旁边休息,成都北客站真大
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成昆铁路公益慢火车从月华车站驶出,通过礼州站不办客,接近西昌
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成昆铁路5633次列车从新凉站开出,越接近攀枝花天空越是晴朗
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成昆铁路韩都路至两河口展线,列车三次穿过村庄,还没有人步行快
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成昆铁路乐武展线,两站直线相距只有500米,步行比火车都要快
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成昆铁路经南尔岗站到达阿寨站,准备攀爬第一个展线——乃托展线
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成昆铁路绿皮慢火车在苏雄站待避完客车后继续向凉山深处驶去
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山川河流油菜花混成一片,成昆铁路再次跨越大渡河到达甘洛车站
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成昆铁路跨越大渡河,入凉山州境内,只有荒凉的大山与大渡河作伴
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除了隧道还是隧道,望着坚如磐石的山脉,又有多少英雄牺牲在这里
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成昆铁路最为艰险的一段,车站都是直接修筑在隧道里面,非常惊险
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成昆铁路慢火车出站继续穿越隧道,抵达西南小凉山地区的峨边站
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成昆铁路沿线所过的地方风景更是一流,有高山有流水,壮阔无比
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成昆铁路慢火车开始沿着大渡河顺势而下,司机也开始变得谨慎起来
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成昆铁路慢火车在大山之间频繁进出隧道,可想而知修建多不容易
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成昆铁路列车通过九里站开始慢慢爬坡,这里的货车都必须双机牵引
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平均每一公里就有一名铁道兵倒下,向伟大的成昆铁路建设者们致敬
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成昆铁路5634次列车在黄联关停车等待对面过来的兄弟列车5633
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成昆铁路客车从西昌南站开出,一路疯狂鸣笛,加速疾驰通过经久站
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成昆铁路列车从西昌站开出,到达凉山彝族自治州最大的铁路编组站
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成昆铁路经典组合韶山3+4离开燕岗站,这些老家伙们仍然发挥余热
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改造前的成昆铁路燕岗站下行进出站咽喉,老样子再也回不去了
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成昆铁路韶山4货列驶出燕岗站
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