上一集 还有几位七八十年代出生的朋友 提到了忠孝东路 说是在台湾摇滚组合 动力火车的一首歌曲 《忠孝东路走九遍》里 认识这条路的 因此 我还特地抽出一天时间 实地去了解了一下这条路 就肉眼所见的道路规格来看 南边的仁爱路和忠孝东路相比 显得更加的宽阔 大家都知道 台北市发展的比较早 在我们刚刚开始大规模城市建设时 这里就已经发展的相当成熟了 由于年代不一样 发展的标准也不一样 对道路宽度的要求 自然不会太高 可是仁爱路 就非常的有前瞻性 在1932年的城市规划中 仁爱路就已经被预订 并开辟为林荫道路 以作为国际迎宾大道 相当于是台北市撑门面的地方 尤其是仁爱路大转盘 和仁爱路、建国高架桥的十字路口处 给人感觉像是来到了 大陆某个城市的新区一般 丝毫没有台北其他道路 惯有的拥挤和狭小 详细询问了当地人才知道 忠孝东路之前是 台北市的过境省道 为台北市东西朝向 最长的一条道路 它西起中山南路