人类对温室效应的忧虑加速了汽车动力系统的变革。燃油发动机迎来了“末法时代”。末法,亦是终极之法,会是怎么个“法”呢?是小排量+直喷+涡轮增压吗?多数厂家决定止步于此,但还有个执着的马自达,就是那数十年不改初衷,研发转子发动机的马自达。在内燃机领域,还有个尚未填充的顶点,就是将压燃的效率在汽油机上实现,让它在具备汽油机一切优良特性的同时,囊括柴油机快捷的低速响应和节能效应。在创驰蓝天X方案中,马自达通过SPCCI“火花点火控制压燃点火”技术把火花塞点燃与压缩点燃的好处结合在一起,让汽车内燃机进入至高境界,让末法时代不留遗憾……
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