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小东物流货运
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刚收回来这台杰狮,货箱泥巴兮兮的不忍直视,小伙:一看就是原版
原创
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2020-05-08发布
收回来的红岩杰狮自卸车,国五排放,6米货箱,泥巴兮兮的不忍直视,一看就是原版车。
德龙解放重型自卸车合集
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开了一年,车主还想要34万,简直是异想天开,废铁真想变黄金?
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再见,重型车!去偏远地区发挥你的余热吧,这批底盘上完缘尽于此
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38万多买个一年的德龙已经成了烫手的山芋,重皮车惹了谁
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03:39
一年就回本,老司机都喜欢,看过车后第一感觉:拉土方选它就对了
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当繁华褪去,自卸车泡沫也随之破裂,新车一车难求,二手坐地起价
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盼望2年回本,现实却狠打一记耳光,近50万办下来,2年只能值29万
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大车的朝阳即将落日余晖,日进斗金已是痴人说梦,能挣到工资就行
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3万8千公里,真的无力再经营,愿你找个好归宿,好运带给下一任
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工地迟迟不开工,一辆辆后八轮无工可做,结账又麻烦,太难了
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云贵川对杰狮是真爱,2年杰狮25,毕节小杨一眼就爱上它,太值。
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一行七人浙江过来,车型太多乱了主见,天气太热,干脆躲起来偷懒
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深圳退役下来不长不短刚好6.5米,一共十几台,很多地方用不上
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豪车汕德卡开了一年养不起了,停在车场异常惹眼,小伙看到太可惜
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9个月刚回本实表5万8,工地出状况置换后八轮,小伙感叹:车太新
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播放中
刚收回来这台杰狮,货箱泥巴兮兮的不忍直视,小伙:一看就是原版
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新车量力而行,玩好黄金万两,玩不好负债累累,别做冲动的主
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收了两台天龙KC,保本出了一台,这台又要面临亏本,不敢玩了
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都是拉标载,400马力和520马力你会选哪个,广西的老表告诉我
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襄阳大哥第一次上营运证不太懂,仔细验好车,小伙带他全程体验
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拉起大载丝毫不逊德龙,下沉10公分(1米6公告),广西老表的神车
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趋之如骛追求大马力,400马力的乘龙还受司机青睐吗?
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03:42
没有无缘无故爱恨,8个月只做4个月活,幻想黄金万两却沦落停车场
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乡村窄路,老司机的前四后八一把差点没转过来,真替他捏把汗。
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2年回本,市场值33万多,看过车后感觉真香。
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奔赴2000公里,只为杰狮,品质可靠深的四川大哥喜爱。
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看中这台德龙新m3000,襄阳大哥一小时火速拿下,停车场转的真累
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用了几个月的德龙,连续被罚了2次,司机无奈把车送回来
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02:02
这么多车压着,都是在赌明年的开工情况,我觉得经济复苏压力很大
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