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19-20压气机流量特性和喘振(第19-20学时)
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2020-03-08发布
19-20压气机流量特性和喘振(第19-20学时)
航空发动机原理与构造
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17-18压气机级原理(第17-18学时)
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19-20压气机流量特性和喘振(第19-20学时)
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21压气机结构(第21学时)
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23-1燃烧室的基本要求(22学时第一部分)
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23-2燃烧室的基本要求(22学时第二部分)
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24-1 燃烧室的分类(23-1学时)
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24-2燃烧室的稳定燃烧(23-2学时)
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25环形燃烧室(第24学时)
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36:42
26 燃烧室的主要部件(25学时)
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40:19
28 6.2 涡轮膨胀作功原理
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13:14
27 6.1 涡轮的类型和组成
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29-30 涡轮转子结构
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30:13
31涡轮静子结构
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32 6.5 涡轮的冷却
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33-1 亚音速喷管(第32学时)
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10:20
33-2 不可调节的收敛形尾喷管结构(第32学时)
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18:51
33-3 反推力装置(第33学时)
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28:11
34稳态和过渡态
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18:45
35单轴涡喷发动机的特性(第36学时)
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11:52
36 双转子涡轮喷气发动机(第37学时)
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09:22
37-1 涡轮风扇发动机(第38学时)
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38-1涡轮螺旋桨发动机(第38学时)
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38-2涡轮轴发动机(第38学时)
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39-1 航空燃气涡轮发动机主轴承(第39学时)
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39-2 单转子支承方案(第39学时)
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40-1 双转子和三转子支承方案(第40学时)
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40-2 联轴器(第41学时)
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16:33
41-1 带弹性支座、挤压油膜的支点结构(第41学时)
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09:56
41-2封严装置(第42学时)
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41-3静子承力系统(第42学时)
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15:24
42.1.燃油系统概述
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