《财政预算案》公布在即,长者2元乘车优惠成为社会热话。政府于2022年将优惠适用年龄扩大至60至64岁,但随着财政赤字扩大,部分意见认为应检讨政策,甚至建议由公共交通营运商分担成本。然而,这样的做法是否真正可行?财政赤字是社会的共同责任,若「一刀切」削减乘车优惠,把责任交由60至64岁的长者承担,又是否公允?