2024年的Suzuki Swift Hybrid,沒有棍波版,引擎從上一代的K12四汽缸變成今天的Z12三汽缸,馬力和扭力雖然微微下調,但2024版本Suzuki Swift有mild hybrid輕混能系統,而這套以鋰電池配合ISG(Integrated Starter Generator)摩打,不但能為Swift提供基本電力,更能為引擎短暫提供60牛頓米的扭力,再配合CVT系統中有行星齒輪組作輔助,於起跑時提供結實的動力,也為CVT無段變速系統提供更闊的變速比例。關於新引擎的混能和CVT的系統,龍Sir和Edmond Lau在影片中有較深入的講解。