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货运之旅成哥
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跑货运是为了挣钱,到付订单避免产生运费纠纷,货没卸完先收运费
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2024-05-04发布
跑货运是为了挣钱,到付订单避免产生运费纠纷,货没卸完先收运费
货运之旅成哥的生活记录
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空跑费合规吗?为什么平台不支持,遇到这种情况你会怎么做
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跑货运是为了挣钱,到付订单避免产生运费纠纷,货没卸完先收运费
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平台接单跑货运产生费用按平台规则说清楚,避免货主不认可
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合理合规收取尾板费,遵守平台规则,争取自身利益,维护货运环境
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司机为什么总是被货主拿捏?合理收费是平台赋予我们的权益
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司机兄弟别小气,要做个大格局的人,必须要帮货主付高速费
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货主到底咋想的,谁的小货能拉4吨多,加价抢了这单回佛山
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不惧威胁怒怼不合理要求,毫不客气向货主收取运费再离开现场
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高速费凭票申报是平台规则,必须提前与货主沟通,避免违规扣分
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避免不良货主坑司机,沟通时该说的话要说,该做的流程一定要做
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加价100多还要收尾板费吗?我对你怎样取决于你怎样对我
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货运行业进入淡季,决定安装驻车空调,做好长时间趴窝的准备
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装驻车空调做好长时间趴窝的准备,卸完货收到运费再离开现场
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跑货运真实行情就这样,会有很多不顺心,并不全是美好的一面
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跑货运合规合理收取高速费超时费,无良货主再嚣张也改变不了规则
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货主忽悠司机白等一晚上,应该收取空跑费吗?客服是怎么解决的
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珠三角真实的货运现状就这样,1天2单,还能坚持下去吗
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运满满到底能不能加高速费?我是这样谈价的,合理加价才能双赢
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不良货主卸完货不付运费,最快的解决方案在这里,值得参考
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货运行业真不好干,完成1单取消3单,放空76公里今天又白干
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