海南的交通格局即将发生新的变化,那就是湛海高铁已经确定要建设,原本预计是2023年年底开工建设,但由于需要深化过海轮渡选址研究,需对徐闻港区相关规划进行修订并报批,开工时间仍需再等等。湛海高铁长约132.2公里,起点为湛江北站,终点为海口南站,中间路经霞山区、麻章区、遂溪县、雷州市、徐闻县几个市县,设计的时速为350km/h,总投资高达540.92亿,是湛江和海南经济提升的关键项目。湛海高铁由高铁正路和轮渡两部分组成,其中琼州海峡段采用人乘坐轮渡过海的方式实现跨海,简单来说,就是高铁从湛江北站出发,到达徐闻站后,人下高铁,乘坐轮渡跨过琼州海峡到达海口,再由海口这边的高铁接送。湛海高铁在一定程度上拉进了海南与湛江的距离,也拉近了海南与珠三角地区的距离,对海南进出岛交通的多样性有很大的贡献。