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离合要快踩缓松,缓在离合的末端,转速或挡位越高,要松离合越快
原创
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2024-01-29发布
离合要快踩缓松,缓在离合的末端,转速或挡位越高,要松离合越快
手动挡市区路段驾驶
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空挡能让手动挡变得简单,但只要不确定安全,我是不会轻易回空挡
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离合要快踩缓松,缓在离合的末端,转速或挡位越高,要松离合越快
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她每天坐一个小时的公交车去上班,我送她去基本都是十二到十五分
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这种小电车,起步很快,车身短小,让它变道很灵活,也很任性
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手动挡日常代步驾驶,适合新手观看,老手不用看了,你会受不了的
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不变道才是堵车的根源,车道空空的,就是没人肯动一下方向盘过去
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还有多少人开手动挡?说出一两个词,证明你开过手动挡
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前后堵半个小时,结果发现前面那么畅通,手动挡仿佛从地狱到天堂
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现在都开自动挡,哪里会懂手动挡好,以后再出自助驾驶,再无开车
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刚从外地回来,偶遇两个老表,三人心照不宣,比谁路口起步更快
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头一回见,出租车这么猛,让我长见识了
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手动挡起步,不一定都用1挡,下坡起步,跟车未停稳都可以2挡起步
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有网友说,看我开车像打仗一样,不是超车就是超速,这期老实点的
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善于观察的老司机,是不会轻易按喇叭的,不会催别人,只会找机会
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为什么老司机们开手动挡,能做到人车合一,看完脚下操作你就明白
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遇到硬茬了,看你新能源厉害,还是手动挡更厉害
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老司机是怎么开手动挡的,看一遍胜过自己练一天
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十年老司机,开手动挡走城区,视频有点长,你耐心看完会有点感觉
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他慢我快,他快我慢,老司机的这种防御驾驶理念,希望你早点明白
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奔驰每次超货车,都先减速再超车,这是防御驾驶吗?谁来解释一下
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手动挡3000转再升挡,正常路上的车,起步后都追不上你
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货车比小车猛多了,诠释着什么叫鸟穿浮云云不惊,沙沉流水水尚清
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赶路的遇上逛街的,龟速并排长达一分钟,真拿他们一点办法都没有
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你有你的360倒车影像,我有我的后视镜,虽然不先进,但很到位
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有两种人开手动挡,一种是穷人,一种是喜欢开车的人,我两者都是
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开手动挡能管得住油门才怪
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遇到行人穿马路,第一反应就是要先刹车,后观察,确保安全再变道
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手动挡的驾驶乐趣和多大排量没关系,只和我们的兴趣还有心态有关
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老司机手动挡代步驾驶,第一人称驾驶实操(1)
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正常驾驶手动挡尽量不跳挡,因为每个挡位都有它最匹配的速度区间
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02:28
让速不让道,有时候等于等事故,跑得比别人快一点,变道会很灵活
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