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三菱欧蓝德更换固铂ATT 一万公里后的一些个人感受
原创
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2024-01-24发布
三菱欧蓝德
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2.4的欧蓝德长下坡路段跑出了1200公里的续航里程 欢乐表图一乐
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2.4排量的三菱欧兰德,四驱自动摸式,高速上100—110公里时速下
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给欧蓝德换两双厚实的"靴子" 固铂ATT 顺便小测试了一下感觉不错
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02:01
更换AT胎后,1600公里的实测,欧蓝德的油耗是否增了呢
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无论排量大小 带不带T 安全到达才是最快!
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欧蓝德车尾有点趴了 换增高弹簧 恢复新车时状态
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欧蓝德这个综合油耗M值怎么样
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三菱欧蓝德油耗实测 顺带吐槽一下小毛病
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播放中
三菱欧蓝德更换固铂ATT 一万公里后的一些个人感受
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那些曾经跨过的山,海
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三菱欧蓝德19款原来的前脸太难看了 只好替它打扮一下 帅气多了
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三菱欧蓝德的四驱源自EVO 长途穿越山道过弯轻松拿捏稳如老狗
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三菱欧蓝德最靠谱的长途穿越油耗实测
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别人不知道 但我的杂牌车CVT感觉很好用啊 超车提速还是够用的
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昨天有人说我的杂牌车中途加速超车肉点 我是不同意的
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有了四驱的加持 杂牌车下山弯路一样丝滑顺畅 稳如老狗
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十分钟视频全记录丙察察线滇藏界至察瓦龙段
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01:40
欧蓝德车载音响再调试
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生命不息折腾不止 欧蓝德车载音响加装低音炮
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