中国香港拟明年起草氢能发展策略。其首座加氢站由参与北京冬奥会建设的中集氢能承建,为首批双层氢能巴士供应燃料,计划在明年初正式投入运营。氢能巴士经铂族金属催化剂及质子交换膜作用持续产出电能,排放的是水,真正实现氢能交通工具的“零排放”理念。相较传统柴油巴士,更为环保。首个加氢站针对香港土地资源紧缺而人口密集的特殊环境设计,确保结构紧凑、占地少、易操作、智能化监控与安全高效,为氢能巴士提供稳定可靠、快速的加氢服务。据运营的城巴公司介绍,每班次巴士加氢只需约15分钟,续航里程达到约400公里。特区行政长官李家超出席了启动礼并试搭氢能巴士,他表示,明年要制订香港氢能发展策略,展开相关法例修订工作,目标为2025年提出草案,全港零排放巴士能够逐步替换传统的柴油巴士。巴士运营商也承诺在2045年之前全部实行零排放巴士。