顯然,自新款特斯拉Model 3上市后,海外的出口在不斷增量,國外的交付大於國内的,且新M3上市不久,價格有所上漲,令人奇怪的是,國内新款M3并不缺貨,且有大量的庫存.有些客戶認爲,這是特斯拉的營銷手法,漲價之後必有大跌,訂了新M3的大多數客戶持幣觀望中,臨近2023年未還有一個月的時間,特斯拉計劃今年交付180萬輛的目標快要實現,那麽這一波操作,是否能完成目標呢?