有一点我们要说,就是目前智能驾驶再往前走,将会是机器主导更多的,人工智能逻辑,而目前的现状则是以增强驾驶员态势感知能力为主的责任主体,两者有根本区别,这个临界点,才是两位大佬争吵的焦点,如果华为赢了,汽车行业则会被AI主导,如果何小鹏是对的,目前的智能驾驶仍有巨大水分。大家愿意相信谁,下方评论区讨论一下。但无论谁更强势,都不代表可以随意通过纯正向AEB触发测试,来界定车辆的好坏,任何这样做来博眼球的媒体,都是非蠢即坏。