广东省发展支线机场的建议

在广东省发展支线机场的建议方面，以下几点是值得考虑的： 1. **提高支线航空运营补贴标准**：建议取消补贴标准与客座率的挂钩规定，对支线机型采用最高档补贴标准。同时，为了保障基本航空服务需要的航线，可以按同类航线补贴标准的50%予以上浮。 2. **扩大补贴范围**：将支线航空补贴范围由原跨省航段600公里以内（含）扩大到900公里以内（含），并取消省（自治区）内限定。这将更有效地促进支线机场的发展，提高机场使用效率。 3. **完善飞机产业发展政策支持体系**：对于购买ARJ21等飞机提供财税政策支持，免收民航发展基金、起降费等，同时将ARJ21等飞机的运营效益、航班执行率等单独考核，对使用ARJ21飞机运营支线予以时刻配置倾斜。这将有利于促进支线机场的多样化发展，同时满足不同类型的航空需求。 4. **选址规划**：支线机场的选址应充分考虑区域经济发展状况、人口密度以及空域条件等多种因素。建议选址在大广海湾经济区，该区域拥有约3240平方公