F1涡轮增压时代的终结者：本田RI 168E发动机

你知道本田RI 168E发动机吗？这可是一款传奇的动力神器，它在涡轮增压时代（1983年至1988年）帮助车主们在F1大奖赛上称霸一方，虽然那个时代只持续了六年，但它的影响却深远而持久。本田斯特罗尼从1964年就开始参与F1赛车的制造，他们的第一辆赛车是R270-1。不过，这辆赛车的表现并不理想，两个赛季只赢了一场比赛（1965年墨西哥大奖赛），原因就是它的R8272发动机太重（重达230公斤）太弱（最大功率只有220马力）了，跟对手们没法比。后来本田又尝试了3升V12和风冷V8等不同的发动机设计，但都没能取得突破性的进展。直到1985年，本田带着1.5升双增压V6发动机（RA163E）重返F1大奖赛，虽然一开始还有些摸索，但很快就展现出了惊人的实力。到了1988年，本田发动机已经成为了F1赛场上的绝对霸主，它为本田汽车提供了无与伦比的动力和效率。