纯干货|长城全新Hi4混动技术「实车」演示：可实现全场景驾驶无忧

长城汽车表示，Hi4 通过 3 擎 9 模的动态切换，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。实现“四驱等价平替两驱”，四驱的享受，两驱的能耗。 新构型：三动力源双轴分布 通过前后轴双电机分布式布置，实现串并联四驱的电混架构，拓宽用户用车场景，让出行可城可野。 新突破：iTVC 智能扭矩矢量控制系统 依托电机旋变对车速的高精度感知，iTVC 通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，有效抑制低附路面的打滑，以及过弯时的转向不足或转向过度趋势，提升操控稳定性和驾驶安全性。 新高度：机电耦合传动系统 创新设计两挡机电耦合单元，实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。