自从做完了《了不起的中国混动》后,对影酷在场地里优异的动态性能念念不忘。这下,终于等来了机会能让我深度地体验到影酷在日常道路通勤的快乐。底盘方面,影酷使用了这个级别常见的前麦弗逊、后多连杆式悬架,可整体调校风格偏向欧洲车,悬架对于车身有很充足的支撑力,底盘稳定性很好,开起来很有安全感。最有惊喜的则是动力输出相当有比例感,或许得益于电机的合理分配,影酷在油门踏板踩下的瞬间,动力系统就会有所回馈,且动力输出与油门踏板之间的比例非常线性,踩多少有多少。同时,车辆的刹车系统对于制动力的释放也非常线性。总之,这绝对是一辆用心造的车,有惊喜!