从南岸区远眺南纪门轨道大桥,想到万里长江第一长隧,穿城+穿江+穿山。虽然有建筑物遮挡,但依然可以看到从渝中半岛跨江到南岸区大桥雄姿,惟一感到的是南纪门轨道大桥只通轻轨,功能单一,朋友认为当初设计不知何因,考虑不太周全。因为这座桥的设计难度不会大于渝湘高铁重庆至黔江铁路重庆长江隧道!长江重庆段两岸多为山地,这给建设过江隧道带来了非常高的难度。全国最长水下高铁隧道——重庆长江隧道,穿城+穿江+穿山!穿越渝中区、南岸区,全长11.9公里,最大埋深330米,为时速120公里的单洞双线隧道,穿市政道桥、轨道交通线路、房屋建筑、人防洞室、长江河谷、南山山体,被誉为万里长江第一长隧。