明日大屿粗估工程造价6240亿元,其中由港岛直达屯门边境的交通运输网络,造价就高达2730亿元,由海底沉管隧道丶海陆高架桥和地面道路组成,若参考近年香港道路基建的超支情况,整个项目的实际造价肯定远比估算高,实有掏空库房之虞,究竟香港有否更好的选择? 现任特首林郑月娥在去年《施政报告》中提出北部都会区发展计划,并考虑设立副司长,统筹这个项目。有传闻指,候任特首李家超对北部都会区项目更为重视,打算自己亲自挂帅,统筹北部都会区发展。 北部都会区面积逾300平方公里,按现任发展局局长黄伟纶所述,实质新开发只有约600公顷土地,计划增加约18.6万个住宅单位,因此明日大屿计划需同步进行,似欠缺考虑未来香港财政能否负荷。盼李家超上场,能悭家施政,主力发展北部都会区,花小钱办大事!且看今集《周融周围讲》,周融同大家深入分析!