广西和周边的省会城市有4个,其中和昆明、广州都有动车直达,在时间就是金钱的当下,很多人认为时速相对来说还不够快,于是南宁经玉林到广东的高铁快马加鞭,但连接衡阳通长沙的铁路要慢一拍。该线路是“八纵八横”主通道之一,设计350km/h,计划是明年12月开工,建设工期5年。