Team SL一体式手把+全内走线系统,以及头管/前叉、后上叉/立管接点下移等全新整体设计,使整车的风阻大减10瓦(时速45公里的情况下风阻减低4.2%) 运用诸多设计细节,包括可搭配30毫米宽车胎,使整车舒适性比前一代再提升30%以上,让骑士可以骑得更轻松、更持久 在维持高刚性骑行效能不变的情况下,车架却减重4.4%(M size CF5车架重约822克),整车重量轻易达到UCI规范的6.8公斤下限 禧玛诺新一代Dura Ace零组件