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用四活塞的刹车卡钳来控制排量高达8.4升的发动机,这能刹住吗?
原创
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2021-05-23发布
美国博主接着对道奇蝰蛇的零部件进行组装,这一集安装了中控台组件、油箱、后备箱壳体、刹车卡钳、冷却器等到部件,离修复完成又近了一大步。
美国佬修复改造2017款道奇蝰蛇全过程
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修复改造美式超跑道奇蝰蛇第一集,发动机排量高达8.4升!
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09:57
修复改造道奇蝰蛇第二集,8.4升的发动机启动后,声浪太震撼了!
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10:12
把这辆道奇蝰蛇的车顶拆卸以后,就变成了一辆漂亮的敞篷超跑
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10:02
太长见识了!中控台A柱和前立柱可以一起拆卸下来。
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12:57
修复改造道奇蝰蛇第五集,对8.4升v10巨大发动机和变速箱进行拆卸
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08:41
你没见到过超跑道奇蝰蛇的底盘居然和越野车的底盘差不多的吗?
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07:09
你没见过超跑的排气管居然和大型拖拉机的排气管长相差不多
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10:25
更换损坏的发动机机脚,就两个机脚就能控制住这么大马力巨兽。
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无法想象!只用了两个橡胶支腿就能控制住654匹马力的发动机。
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用四活塞的刹车卡钳来控制排量高达8.4升的发动机,这能刹住吗?
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原来这辆跑车的覆盖件全部进行了更换,这不叫修复,直接是翻新!
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对这台道奇蝰蛇的8.4升v10发动机进行第一次启动,一次启动成功!
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11:53
道奇蝰蛇大灯的安装有特点,前大灯竟然安装在了引擎盖的上面?
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10:32
经过了几个月的修复改造,美国式超跑道奇蝰蛇终于满血复活。
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10:32
修复道奇蝰蛇完成满血复活后,想不到液压助力转向发生了漏油
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从购买道奇蝰蛇事故车再到修复完成,一共花费了86000美元。
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