前置回答 1. ODI resume显示美国NHTSA连续246个案例全部被判无效案例,加上国内车主频繁出问题,从侧面印证了“参数只能复现碎片化事实”的思考角度,所以本文并非“有罪推定” 2. 漏斗模型的公关案例很多主机厂都用过,并不鲜见 3.本期节目的初衷,是希望大家在其中缩小怀疑方向,节目中提到不认同我的地方也欢迎讨论与指正,但建议大家看完再评论 4. iBooster 2.0为滚珠丝杠结构,视频仅作示意 5. 视频中历史盘点部分Sure Brake与Even Brake是两套系统,注意理解 本视频仅为科普分享以及针对案件的方向猜测,感谢结尾的17个参考文献作者