本周13号取消了飞行禁令,我们再次回到空中观察上海工厂的变化。 一周后,我们看到上海工厂发生了一些变化,该项目第二阶段的斜拉桥已经拆除,并且紧邻它的临时棚子用来存放损坏的汽车零件,也已拆除。 。我们还从空中看到第二阶段工厂之间的道路已经用混凝土或沥青铺成,看起来更加整洁有序。 上周,我们发现一辆Y型迷彩汽车正驶入工厂,并被告知最近在工厂附近的一条道路上对Y型进行了道路测试。因此,我们认为第2阶段的Y型生产线已经安装并处于调试阶段。 我们发现,新建的Model 3仍在位于工厂西侧的充电站进行充电,而不是使用位于工厂东侧,位于工厂东侧的充电站进行充电。是在Model 3的出口版本制造后不久提供的,该充电站将来会提供给Model Y服务。 特斯拉的上海工厂正在稳步向前发展,Model 3的生产速度仍与上海工厂相同,日产量保持800辆,我们看到工厂中最活跃的数字是Model 3。