2002年1月16日印度尼西亚嘉鲁达航空421航班,正在印尼上空飞行,飞行员按照雷达引导飞入暴雨云团中心,随即因为大雨超过发动机设计标准,发动机自动关车,机组随即进行紧急项目检查单,两次重启引擎,但是都失败了,这时机长想起还可以启动APU,但是由于电瓶故障,飞机电量不足,APU也没有成功启动,最后飞机飞出暴雨中心,在机长高超的操作下,飞机成功迫降。