10万级别,汇集了长安的各款SUV、轿车,吉利的轿车、SUV,还有奔腾以及新宝骏的SUV与轿车,加上日产的车型,看上去很热闹,但是主动刹车性能两极分化很严重,低价不代表低性能在中国成为可能,很多车型主动刹车性能要远远好于我们之前测试的奔驰。