那些几乎被遗忘的蒸汽火车型号-胜利7型和胜利8型蒸汽火车

胜利7型（SL7）的前身为南满洲铁道的Pashina（パシナ）形。该型机车牵引亚细亚号列车、以高速运营、长途无停车为目的研制了。采用流线型设计、施密特式E型给水预热装置、自动加煤机。还有煤水车的转向架使用铁姆肯公司制滚柱轴承。川崎车辆、满铁大连工厂制造了12部。二战后改编了PX7型、中华人民共和国成立后改编胜利7型751～770。 胜利8型（SL8）的前身为南满洲铁道的Pashiha（パシハ）形。以凌驾Pashiko形为目标日立制作所、满铁大连工厂制造了17部。采用半流线型设计、施密特式E型给水预热装置、自动加煤机。机车和煤水车都使用SKF公司制滚柱轴承。在连京线牵引鸠号（又称鸽子号）列车。二战后改编了PX8型、中华人民共和国成立后改编胜利8型801～817。