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Malaka
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出口日本的整车,控制器需要每个点的效率测试以达到要求
原创
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2020-01-01发布
日本项目力矩,整车需要去日本做测试,参数必须符合日本检测标准
锂电自行车控制器测试
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出口锂电自行车控制器测试,LED仪表,助力三挡非零启动
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播放中
出口日本的整车,控制器需要每个点的效率测试以达到要求
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测试电动车控制器助力分档,按照车子全速的百分比分档
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客户提供的转把有问题,电动车拧转把车子不开的时候可以检测
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客户对5个档位的速度要求较高,调试好5个挡的速度,快递走你
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客户要求控制器每个档位限速度,看看控制器怎么限速,准不准
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电动车坏了,看完学习如何自检,避免修车被坑,故障三控制器故障
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干货二,怎么检查电动车电机来判断车子坏没,故障二电机故障
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无锡人都知道的金桥商贸城,今年过年比较早,先去买些油盐酱醋
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日常测试电动车控制器,最简单的速度显示就是接电机相线电压
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测试带报警器的控制器,远程解锁,一键启动,教你看懂原理
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锂电自行车电流分档位,上坡高档位轻松,平路低档位省电
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测试普通外壳控制器,配防水线,限速二十五公里
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出厂测试没有问题的控制器,到老外手里不行了,必须拍视频保存
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双驱电机控制器测试,这个装在车子上不得和特斯拉一样,推背感
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测试电动车控制器日常,带5挡助力功能,转把功能,大灯功能
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