纵横是捷途的方程豹或坦克吗？都不是！

捷途纵横以电驱革命越野，技术上玩得非常极致。它可以水陆两栖拿来渡河，增程的电池用到800V，匹配两挡变速器，油电转换效率3.86度每升，发电功率有102千瓦。非承载配空悬的底盘，拥有150mm调节行程，离地间隙能到350mm。四电机带硬锁和后轮转向，可实现原地掉头和蟹行模式。这让新普拉多都成了明日黄花了。