有糖厂负责人称，甘蔗运载车基本外包，再加上糖厂之间存在原料竞争，为了收购更多甘蔗原料，拉高产能，糖厂对拉运甘蔗超载行为只能睁只眼闭只眼。今年湛江市共有17家糖厂正常生产，连日来，记者分别走访多家，发现不管是农垦系统的国营，还是改制后民企，大部分运蔗车都超载超限，存在较大安全隐患。为逃避执法，不少司机还建立群，一发现交警执法便通风报信。（珠江调查）